De la jocul video Need for Speed: Most Wanted, la realitate – BMW M3 GTR, model M legendar
BMW M3 GTR este un model M legendar, produs de divizia BMW M Motorsport în 2001. Acum un exemplar a primit o culoare argintie-albastră distinctivă care amintește de automobilul central al unui joc legendar – „Need for Speed: Most Wanted”. Modelul special creat va fi expus la BMW Welt din München până la 6 ianuarie 2025. Este mașina pe care a condus-o antagonistul principal Clarence Callahan, supranumit Razor, în joc. Prin apariția sa memorabilă automobilul a deveni parte din pop culture.
Automobilul foloseşte o construcţie din carbon și aluminiu. Este primul BMW M3 din istorie care foloseteşte un motor V8. Cei 4 litri asigură o putere de aproximativ 330 kW (450 CP). De asemenea, interiorul este optimizat pentru performanţă. Toate componentele în exces au dispărut. În locul lor, în interior a fost instalat un cadru de curse și comenzi cunoscute de la mașinile de curse. La o greutate de 1.100 kg, promite o dinamică extraordinară demn de înfățișarea sa. Acest lucru este confirmat și de viteza maximă de 260 km/h.
Versiunea de competiţie BMW M3 GTR E46 a servit ca model pentru jocul de calculator Need for Speed. Modelul real a fost dezvoltat de divizia BMW M Motorsport pentru fosta serie americană Le Mans (ALMS) și, în ciuda unei faze scurte de dezvoltare, a depășit imediat toate așteptările. În zece curse, BMW M3 GTR a trecut linia de sosire ca învingător de șapte ori, iar pilotul Jörg Müller a câștigat campionatul în clasa GT. BMW M Motorsport a asigurat primul loc în clasamentul pe echipe, iar BMW a câștigat titlul de constructor în 2001.
Pentru a putea folosi modelul în competiţiile din Statele Unite, BMW a trebuit să producă o versiune de stradă într-un număr limitat de exemplare, un “homologation special”. Astfel a apărut BMW M3 GTR Strassenversion, care rămâne unul dintre cele mai rare modele produse de divizia BMW M.
Ulterior, în 2004 şi 2005 a dominat cursa de 24h Nürburgring, ocupând locurile 1 şi 2. Dirk Müller, Jörg Müller, Hans-Joachim Stuck şi Pedro Lamy a fost echipajul victorios din 2004, în timp ce Pedro Lamy, Boris Said, Duncan Huisman şi Andy Priaulx au urcat pe prima poziţie în 2005. Hans-Joachim Stuck, care a câştigat în 2004 şi a terminat pe locul doi în 2005 este unul din piloţii legendari care a concurat cu BMW şi are o legătură specială cu cursa de 24h Nürburgring. A câştigat prima ediţie, organizată în 1970, când avea numai 19 ani, cu un BMW 2002ti. În 1998 a reuşit a doua victorie, cu un BMW 320d E36. Performanţele cu BMW M3 GTR veneau astfel la 35 de ani de la prima victorie.
Pentru piloţii virtuali BMW M3 GTR revine în cel mai nou titlu EA Games – Need for Speed Unbound Vol. 9: Prepare for Lockdown. În această ediție, jucătorii se pot bucura și de alte surprize de la BMW, inclusiv motocicleta BMW S 1000 RR din 2019. Acesta este prima motocicletă care a apărut în jocul Need for Speed.
